龙建股份(600853)2024年中报解读:净利润近9年整体呈现上升趋势,应收账款减值风险高
龙建路桥股份有限公司于1994年上市。公司主营业务为公路工程建设施工。
根据龙建股份2024年半年度财报披露,2024年半年度,公司实现营收49.84亿元,同比下降22.38%。扣非净利润6,179.93万元,同比增长19.15%。龙建股份2024年半年度净利润9,105.04万元,业绩同比增长18.14%。本期经营活动产生的现金流净额为-5,695.94万元,营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
主营业务构成
产品方面,建造工程项目为第一大收入来源,占比98.34%。
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 建造工程项目 | 49.02亿元 | 98.34% | 15.44% |
| 其他 | 4,417.74万元 | 0.89% | 33.60% |
| 其他业务 | 3,835.08万元 | 0.77% | 25.87% |
净利润近9年整体呈现上升趋势
1、营业总收入同比降低22.38%,净利润同比增加18.14%
2024年半年度,龙建股份营业总收入为49.84亿元,去年同期为64.22亿元,同比下降22.38%,净利润为9,105.04万元,去年同期为7,706.94万元,同比增长18.14%。
净利润同比增长的原因是:
虽然主营业务利润本期为1.44亿元,去年同期为1.51亿元,同比小幅下降;
但是(1)所得税费用本期支出854.58万元,去年同期支出2,389.72万元,同比大幅增长;(2)其他收益本期为1,102.40万元,去年同期为572.06万元,同比大幅增长。
2、主营业务利润同比小幅下降4.78%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 49.84亿元 | 64.22亿元 | -22.38% |
| 营业成本 | 42.03亿元 | 56.73亿元 | -25.92% |
| 销售费用 | 4,355.01万元 | 3,345.29万元 | 30.18% |
| 管理费用 | 2.05亿元 | 1.88亿元 | 9.20% |
| 财务费用 | 1.73亿元 | 1.70亿元 | 2.19% |
| 研发费用 | 1.76亿元 | 1.85亿元 | -5.28% |
| 所得税费用 | 854.58万元 | 2,389.72万元 | -64.24% |
2024年半年度主营业务利润为1.44亿元,去年同期为1.51亿元,同比小幅下降4.78%。
虽然毛利率本期为15.68%,同比大幅增长了4.02%,不过营业总收入本期为49.84亿元,同比下降22.38%,导致主营业务利润同比小幅下降。
3、非主营业务利润亏损有所减小
龙建股份2024年半年度非主营业务利润为-4,452.94万元,去年同期为-5,039.52万元,亏损有所减小。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | 1.44亿元 | 158.29% | 1.51亿元 | -4.78% |
| 其他收益 | 1,102.40万元 | 12.11% | 572.06万元 | 92.71% |
| 信用减值损失 | -5,482.26万元 | -60.21% | -5,236.49万元 | -4.69% |
| 其他 | 594.60万元 | 6.53% | 335.97万元 | 76.98% |
| 净利润 | 9,105.04万元 | 100.00% | 7,706.94万元 | 18.14% |
应收账款减值风险高,应收账款坏账风险较大
虽本期应收账款已进行大额计提,但企业应收账款坏账风险仍较大。原因是应收账款周转率仍在下降,账龄质量也仍然较差。
2024半年度,企业应收账款合计64.47亿元,占总资产的18.32%,相较于去年同期的52.87亿元增长21.95%。
1、坏账损失5,014.99万元,大幅拉低利润
2024年半年度,企业信用减值损失5,482.26万元,导致企业净利润从盈利1.46亿元下降至盈利9,105.04万元,其中主要是应收账款坏账损失5,014.99万元。
净利润及信用减值损失表
| 项目 | 合计 |
|---|---|
| 净利润 | 9,105.04万元 |
| 信用减值损失(损失以“-”号填列) | -5,482.26万元 |
| 其中:应收账款坏账损失(损失以“-”号填列) | -5,014.99万元 |
企业应收账款坏账损失中主要是按组合计提坏账准备,合计4,937.01万元。在按组合计提坏账准备中,主要为新计提的坏账准备4,937.01万元。
按账龄计提
本期主要为5年以上新增坏账准备2,175.06万元。
按组合计提坏账准备
| 名称 | 期末余额 | 期初余额 | 计提坏账准备 |
|---|---|---|---|
| 1年以内(含1年) | 2.99亿元 | 30.08亿元 | -1,354.48万元 |
| 1年至2年(含2年) | 21.39亿元 | 5.68亿元 | 1,571.33万元 |
| 2年至3年(含3年) | 3.79亿元 | 3.52亿元 | 54.22万元 |
| 3年至4年(含4年) | 1.63亿元 | 2.93亿元 | -518.20万元 |
| 4年至5年(含5年) | 9,842.27万元 | 2.71亿元 | -1,033.11万元 |
| 5年以上 | 3.97亿元 | 1.80亿元 | 2,175.06万元 |
| 合计 | 34.77亿元 | 46.71亿元 | 894.83万元 |
2、应收账款周转率呈大幅下降趋势
本期,企业应收账款周转率为0.63。在2022年半年度到2024年半年度,企业应收账款周转率从1.47大幅下降到了0.63,平均回款时间从122天增加到了285天,回款周期大幅增长,企业的回款能力大幅下降。
(注:2020年中计提坏账54.57万元,2021年中计提坏账2069.95万元,2022年中计提坏账2563.73万元,2023年中计提坏账4979.98万元,2024年中计提坏账5014.99万元。)
3、短期回收款占比低,一年以内账龄占比下降
一般而言,如果大多数的应收账款的账龄在一年以内,那说明风险可控或者负面影响不是特别大。但是目前仅有8.20%的应收账款在一年以内,这个比例偏低,风险明显偏高。
账龄结构
| 账龄 | 期末余额 | 占比 |
|---|---|---|
| 未逾期 | ||
| 一年以内 | 5.50亿元 | 8.20% |
| 一至三年 | 46.00亿元 | 68.58% |
| 三年以上 | 15.58亿元 | 23.22% |
从账龄趋势情况来看,公司一年以内应收账款占比,在2023半年度至2024半年度从30.79%大幅下降到8.20%。一年以内的应收账款占总应收账款比重有明显下降。
就目前情况来说,若企业延续当前势头,则要格外注意企业应收账款的减值风险。
重大资产负债及变动情况
合同资产大幅增长
2024年半年度,龙建股份的合同资产合计48.77亿元,占总资产的13.86%,相较于年初的33.59亿元大幅增长45.18%。
主要原因是PPP项目形成的“合同资产”减少89.95亿元。
2024半年度结构情况
| 项目 | 期末价值 | 期初价值 |
|---|---|---|
| PPP项目形成的“合同资产” | 31.00亿元 | 120.95亿元 |
| 减:计入其他非流动资产(附注七.30) | -24.07亿元 | -115.97亿元 |
| 承建政府客户的基建项目 | 22.88亿元 | 17.52亿元 |
| 承建中央企业及地方国有企业客户的基建项目 | 17.74亿元 | 10.29亿元 |
| 承建其他企业客户基础项目、其他合同资产 | 1.23亿元 | 8,058.63万元 |
| 合计 | 48.77亿元 | 33.59亿元 |
行业分析
1、行业发展趋势
龙建股份属于基础设施建设行业的建筑工程领域。 近三年,基础设施建设行业在国家稳增长政策驱动下保持稳健发展,2023年行业总产值突破30万亿元,年均增速约5%。未来,新型城镇化、交通网络升级及“一带一路”海外项目将推动市场空间扩容,预计2025年行业规模达35万亿元,绿色建筑和智能建造技术渗透率提升至30%以上。
2、市场地位及占有率
龙建股份在国内基建领域位列第二梯队,区域竞争优势显著,东北地区市占率超15%,全国公路桥梁工程细分市场占有率约3%-5%,2024年承接合同额突破200亿元,同比增长12%。