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江淮汽车(600418)2024年三季报深度解读:净利润近3年整体呈现上升趋势

安徽江淮汽车集团股份有限公司于2001年上市。公司的主营业务为制造业,主要产品包括商用车和乘用车两项,其中商用车占比46.70%,乘用车占比35.36%。

2024年三季度,公司实现营收322.71亿元,同比小幅下降5.02%。扣非净利润-2.31亿元,较去年同期亏损有所减小。江淮汽车2024年第三季度净利润4.72亿元,业绩同比大幅增长3.92倍。

PART 1
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净利润近3年整体呈现上升趋势

1、营业总收入同比小幅降低5.02%,净利润同比大幅增加3.92倍

2024年三季度,江淮汽车营业总收入为322.71亿元,去年同期为339.78亿元,同比小幅下降5.02%,净利润为4.72亿元,去年同期为9,585.57万元,同比大幅增长3.92倍。

净利润同比大幅增长的原因是:

虽然其他收益本期为4.18亿元,去年同期为8.54亿元,同比大幅下降;

但是资产处置收益本期为5.83亿元,去年同期为609.79万元,同比大幅增长。

2、主营业务利润较去年同期亏损增大

主要财务数据表


本期报告 上年同期 同比增减
营业总收入 322.71亿元 339.78亿元 -5.02%
营业成本 285.59亿元 300.41亿元 -4.93%
销售费用 13.05亿元 11.81亿元 10.54%
管理费用 12.21亿元 11.39亿元 7.17%
财务费用 -2,895.41万元 3.80亿元 -107.62%
研发费用 12.37亿元 11.72亿元 5.57%
所得税费用 8,081.33万元 1.10亿元 -26.79%

2024年三季度主营业务利润为-3.03亿元,去年同期为-2.93亿元,较去年同期亏损增大。

主营业务利润亏损增大主要是由于(1)营业总收入本期为322.71亿元,同比小幅下降5.02%;(2)毛利率本期为11.50%,同比有所下降了0.09%。

3、非主营业务利润同比大幅增长

江淮汽车2024年三季度非主营业务利润为8.55亿元,去年同期为4.99亿元,同比大幅增长。

非主营业务表


金额 占净利润比例 去年同期 同比增减
主营业务利润 -3.03亿元 -64.23% -2.93亿元 -3.32%
投资收益 -9,342.45万元 -19.82% -1.57亿元 40.51%
资产减值损失 -7,734.13万元 -16.41% -9,962.43万元 22.37%
其他收益 4.18亿元 88.63% 8.54亿元 -51.05%
资产处置收益 5.83亿元 123.68% 609.79万元 9462.07%
其他 5,245.30万元 11.13% -8,757.68万元 159.89%
净利润 4.72亿元 100.00% 9,585.57万元 391.85%

PART 2
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行业分析

1、行业发展趋势

江淮汽车属于汽车制造业,涵盖乘用车、商用车及新能源汽车的研发、生产和销售。 近三年,汽车制造业加速向新能源和智能化转型,2025年中国新能源汽车渗透率预计超40%。政策支持推动充电基建扩张,车企加码电动化技术研发,L4级自动驾驶逐步落地。全球化布局深化,中国车企在东南亚、欧洲市场扩张。商用车市场受物流需求驱动稳健增长,轻卡、重卡细分领域竞争加剧,出口成增长新引擎。

2、市场地位及占有率

江淮汽车在商用车领域优势显著,轻卡市占率稳居行业第二,重卡出口规模领先。乘用车板块聚焦中端新能源车型,但2024年新能源乘用车销量增速仅1.48%,低于行业30%平均水平,市场占有率不足2%。合资合作(如大众、蔚来)提升技术储备,但自主品牌竞争力仍需突破。

3、主要竞争对手


公司名(股票代码) 简介 发展详情
江淮汽车(600418) 商用车与新能源乘用车制造商,与大众、蔚来深度合作 2024年轻卡市占率12.6%(行业第二),重卡出口量同比增长35%(2025年一季度数据)
长城汽车(601633) SUV及皮卡龙头,新能源领域布局哈弗、欧拉等品牌 2025年一季度新能源车销量占比提升至28%,皮卡市占率超45%
长安汽车(000625) 自主品牌与合资双线发展,新能源战略聚焦深蓝、阿维塔 2024年自主品牌新能源销量占比突破20%(全年数据),L3级自动驾驶车型量产
广汽集团(601238) 合资(丰田、本田)与自主(埃安)并重,新能源转型加速 埃安品牌2025年一季度销量同比增82%,市占率升至5.3%
赛力斯(601127) 华为智选车模式代表,问界系列主打智能电动车 2025年一季度问界M9交付量破5万辆,高阶智驾车型占比超60%

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