2025年半年度，公司实现营收2,995.88亿元，同比小幅增长5.23%。扣非净利润54.31亿元，同比大幅增长4.32倍。上汽集团2025年半年度净利润83.19亿元，业绩同比小幅增长11.85%。

本期净利润为83.19亿元，去年同期74.38亿元，同比小幅增长11.85%。

净利润同比小幅增长的原因是：

虽然投资收益本期为40.29亿元，去年同期为84.80亿元，同比大幅下降；

但是（1）主营业务利润本期为20.86亿元，去年同期为-20.06亿元，扭亏为盈；（2）公允价值变动收益本期为36.17亿元，去年同期为5.68亿元，同比大幅增长。

2025年半年度主营业务利润为20.86亿元，去年同期为-20.06亿元，扭亏为盈。

虽然毛利率本期为9.92%，同比小幅下降了0.46%，不过营业总收入本期为2,995.88亿元，同比小幅增长5.23%，推动主营业务利润扭亏为盈。

上汽集团2025年半年度非主营业务利润为84.23亿元，去年同期为107.87亿元，同比下降。

本期财务费用为-17.83亿元，去年同期为12.48亿元，表示由上期的财务支出，变为本期的财务收益。值得一提的是，本期财务收益占净利润的比重达到21.44%。归因于本期汇兑收益为28.77亿元，去年同期汇兑损失为6.70亿元；

在2025年半年度报告中，上汽集团用于金融投资的资产为1,110.82亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为43.3亿元，占净利润83.19亿元的52.05%。

2025半年度金融投资主要投资内容如表所示：

从金融投资收益来源方式来看，主要来源于交易性金融资产。

从同期对比来看，企业的金融投资收益相比去年同期大幅上升了38.15亿元，变化率为740.14%。

在2025半年度报告中，上汽集团用于对外股权投资的资产为593.78亿元，对外股权投资所产生的收益为26.86亿元，占净利润83.19亿元的32.29%。

处置对外股权投资产生的收益为5,935.34万元。

从同期对比来看，企业的对外股权投资收益为26.86亿元，相比去年同期下滑了46.92亿元，变化率为-63.59%。

(1)本期政府补助对利润的贡献为18.58亿元，占归母净利润60.18亿元的30.88%，其中非经常性损益的政府补助金额为7.09亿元。

(2)本期共收到政府补助31.86亿元，主要分布如下表所示：

政府补助主要构成如下表所示：

(3)本期政府补助余额还剩下129.50亿元，留存计入以后年度利润。

2025年半年度，企业存货周转率为3.84，在2024年半年度到2025年半年度上汽集团存货周转率从2.84大幅提升到了3.84，存货周转天数从63天减少到了46天。2025年半年度上汽集团存货余额合计758.57亿元，占总资产的8.78%，同比去年的963.97亿元下降21.31%。

2025半年度，上汽集团在建工程余额合计117.46亿元。主要在建的重要工程是零配件业务技术改造项目等、商用车自主品牌项目等。

建设目标：上海交运集团股份有限公司全资子公司上海交运汽车动力系统有限公司实施的GFe混合动力变速箱配套零部件技术改造项目，旨在根据国家产业导向和公司发展战略，通过为上汽通用配套生产新一代节能高效油电混合动力变速箱关键零部件，推动公司汽车零部件制造主业向更高端、更环保的方向转型。

建设内容：该项目计划新增不含税总投资5886.43万元（含外汇235万美元），用于对现有生产线进行技术改造，以适应GFe混合动力变速箱配套零部件的生产需求。改造将包括引进先进的生产设备和技术，提高生产效率和产品质量，同时满足上汽通用提供的产能规划信息，设计年生产纲领为9.7万台套。

预期收益：通过实施该技术改造项目，预计能够显著提升企业技术水平和市场竞争力，更好地满足市场需求。此外，随着新能源汽车产业的发展趋势，本项目还将有助于加强公司在新能源汽车供应链中的地位，从而为企业带来长期稳定的经济效益。