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ST应急(300527)2024年一季报深度解读:信用减值损失同比大幅下降推动净利润同比亏损减小
中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司于2016年上市,实际控制人为“中国船舶集团有限公司”。公司的核心业务有两块,一块是应急交通,一块是其他,主要产品包括应急交通工程装备和其他两项,其中应急交通工程装备占比53.15%,其他占比30.03%。
2024年一季度,公司实现营收1.40亿元,同比大幅增长36.62%。扣非净利润-1,192.75万元,较去年同期亏损有所减小。ST应急2024年第一季度净利润-1,157.88万元,业绩较去年同期亏损有所减小。
PART 1
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信用减值损失同比大幅下降推动净利润同比亏损减小
1、净利润较去年同期亏损有所减小
本期净利润为-1,157.88万元,去年同期-2,167.11万元,较去年同期亏损有所减小。
净利润亏损有所减小的原因是:
虽然所得税费用本期收益54.22万元,去年同期收益219.73万元,同比大幅下降;
但是(1)信用减值损失本期损失295.63万元,去年同期损失1,078.23万元,同比大幅下降;(2)主营业务利润本期为-891.55万元,去年同期为-1,150.67万元,亏损有所减小。
2、主营业务利润较去年同期亏损有所减小
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 1.40亿元 | 1.02亿元 | 36.62% |
| 营业成本 | 1.00亿元 | 6,558.10万元 | 53.24% |
| 销售费用 | 273.55万元 | 294.14万元 | -7.00% |
| 管理费用 | 2,913.06万元 | 2,740.78万元 | 6.29% |
| 财务费用 | 281.65万元 | 360.17万元 | -21.80% |
| 研发费用 | 1,356.64万元 | 1,442.59万元 | -5.96% |
| 所得税费用 | -54.22万元 | -219.73万元 | 75.32% |
2024年一季度主营业务利润为-891.55万元,去年同期为-1,150.67万元,较去年同期亏损有所减小。
虽然毛利率本期为28.22%,同比下降了7.78%,不过营业总收入本期为1.40亿元,同比大幅增长36.62%,推动主营业务利润亏损有所减小。
3、非主营业务利润亏损有所减小
中船应急2024年一季度非主营业务利润为-326.34万元,去年同期为-1,236.17万元,亏损有所减小。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | -891.55万元 | 77.00% | -1,150.67万元 | 22.52% |
| 信用减值损失 | -295.63万元 | 25.53% | -1,078.23万元 | 72.58% |
| 其他 | -24.92万元 | 2.15% | -166.54万元 | 85.04% |
| 净利润 | -1,157.88万元 | 100.00% | -2,167.11万元 | 46.57% |
PART 2
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行业分析
1、行业发展趋势
中船应急属于国防军工领域的地面兵装行业。 地面兵装行业近三年受国防现代化及应急体系建设的政策驱动,市场规模稳步增长,年均复合增速超15%。未来三年,智能化装备升级、军民融合深化及海外安防需求释放将推动行业扩容,预计2025年市场规模突破3000亿元,深海救援、特种车辆等高附加值领域成为核心增长点。
2、市场地位及占有率
中船应急是国内地面兵装领域龙头企业,深海救援装备市占率超70%,主导国家战略级应急工程装备研发,在特种船舶及应急模块化装备市场占据绝对技术壁垒。
3、主要竞争对手
| 公司名(股票代码) | 简介 | 发展详情 |
|---|---|---|
| 中船应急(300527) | 国家应急交通工程装备研发龙头 | 2024年深海救援装备市占率超70% |
| 中兵红箭(000519) | 弹药及智能化武器系统供应商 | 2025年弹药类产品营收占比达62% |
| 北方导航(600435) | 惯性导航及火控系统制造商 | 军用导航系统市场份额稳居行业前三 |
| 内蒙一机(600967) | 陆军装甲车辆核心研制单位 | 轮式战车年产能突破2000台 |
| 长城军工(601606) | 弹药及引信产品专业化企业 | 2024年弹药出口规模同比增长85% |
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