上汽集团(600104)2024年年报深度解读:整车业务收入的下降导致公司营收的下降,净利润近4年整体呈现下降趋势
上海汽车集团股份有限公司于1997年上市。公司向社会公众提供包括整车(乘用车、商用车)与零部件的研发、生产、销售;物流、移动出行、汽车生活服务;汽车相关金融、保险、投资;汽车相关海外经营、国际商贸等在内的产品与服务。公司整车产销规模、新能源汽车销量、整车出口海外销量均排名全国第一。
2024年年度,公司实现营收6,275.90亿元,同比下降15.73%。扣非净利润-54.09亿元,由盈转亏。上汽集团2024年年度净利润58.33亿元,业绩同比大幅下降70.92%。本期经营活动产生的现金流净额为692.68亿元,营收同比下降而经营活动产生的现金流净额同比大幅增长。
整车业务收入的下降导致公司营收的下降
1、主营业务构成
公司的主要业务为汽车制造业,占比高达97.85%,主要产品包括整车业务和零部件业务两项,其中整车业务占比60.75%,零部件业务占比30.38%。
| 分行业 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 汽车制造业 | 6,140.74亿元 | 97.85% | 9.38% |
| 金融业 | 135.16亿元 | 2.15% | 85.15% |
| 分产品 | 营业收入 | 占比 | 毛利率 |
| 整车业务 | 3,812.62亿元 | 60.75% | 3.86% |
| 零部件业务 | 1,906.76亿元 | 30.38% | 17.91% |
| 服务贸易及其他 | 421.36亿元 | 6.71% | 20.77% |
| 金融业务 | 135.16亿元 | 2.15% | 85.15% |
2、整车业务收入的下降导致公司营收的下降
2024年公司营收6,275.90亿元,与去年同期的7,447.05亿元相比,下降了15.73%,主要是因为整车业务本期营收3,812.62亿元,去年同期为5,053.63亿元,同比下降了24.56%。
近两年产品营收变化
| 名称 | 2024年报营收 | 2023年报营收 | 同比增减 |
|---|---|---|---|
| 整车业务 | 3,812.62亿元 | 5,053.63亿元 | -24.56% |
| 零部件业务 | 1,906.76亿元 | 1,828.83亿元 | 4.26% |
| 服务贸易及 | 421.36亿元 | 379.53亿元 | 11.02% |
| 金融业务 | 135.16亿元 | 185.06亿元 | -26.96% |
| 合计 | 6,275.90亿元 | 7,447.05亿元 | -15.73% |
3、整车业务毛利率的大幅下降导致公司毛利率的小幅下降
2024年公司毛利率从去年同期的11.74%,同比小幅下降到了今年的11.34%。
毛利率小幅下降的原因是:
(1)整车业务本期毛利率3.86%,去年同期为5.79%,同比大幅下降33.33%。
(2)零部件业务本期毛利率17.91%,去年同期为19.46%,同比小幅下降7.97%。
4、零部件业务毛利率持续下降
产品毛利率方面,2021-2024年零部件业务毛利率呈下降趋势,从2021年的23.23%,下降到2024年的17.91%,2024年整车业务毛利率为3.86%,同比大幅下降33.33%。
净利润近4年整体呈现下降趋势
1、营业总收入同比降低15.73%,净利润同比大幅降低70.92%
2024年年度,上汽集团营业总收入为6,275.90亿元,去年同期为7,447.05亿元,同比下降15.73%,净利润为58.33亿元,去年同期为200.60亿元,同比大幅下降70.92%。
净利润同比大幅下降的原因是:
虽然公允价值变动收益本期为23.56亿元,去年同期为9.74亿元,同比大幅增长;
但是(1)主营业务利润本期为23.10亿元,去年同期为125.17亿元,同比大幅下降;(2)投资收益本期为71.78亿元,去年同期为149.49亿元,同比大幅下降。
净利润从2020年年度到2021年年度呈现上升趋势,从291.88亿元增长到339.42亿元,而2021年年度到2024年年度呈现下降状态,从339.42亿元下降到58.33亿元。
值得注意的是,今年净利润为近10年最低值。
2、主营业务利润同比大幅下降81.55%
主要财务数据表
| 本期报告 | 上年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 6,275.90亿元 | 7,447.05亿元 | -15.73% |
| 营业成本 | 5,564.50亿元 | 6,573.01亿元 | -15.34% |
| 销售费用 | 200.80亿元 | 247.85亿元 | -18.98% |
| 管理费用 | 211.08亿元 | 242.40亿元 | -12.92% |
| 财务费用 | 30.54亿元 | -1.57亿元 | 2049.20% |
| 研发费用 | 176.50亿元 | 183.65亿元 | -3.90% |
| 所得税费用 | 46.78亿元 | 59.13亿元 | -20.89% |
2024年年度主营业务利润为23.10亿元,去年同期为125.17亿元,同比大幅下降81.55%。
主营业务利润同比大幅下降主要是由于(1)营业总收入本期为6,275.90亿元,同比下降15.73%;(2)毛利率本期为11.34%,同比小幅下降了0.40%。
3、非主营业务利润同比大幅下降
上汽集团2024年年度非主营业务利润为82.01亿元,去年同期为134.56亿元,同比大幅下降。
非主营业务表
| 金额 | 占净利润比例 | 去年同期 | 同比增减 | |
|---|---|---|---|---|
| 主营业务利润 | 23.10亿元 | 39.60% | 125.17亿元 | -81.55% |
| 投资收益 | 71.78亿元 | 123.05% | 149.49亿元 | -51.99% |
| 公允价值变动收益 | 23.56亿元 | 40.38% | 9.74亿元 | 141.95% |
| 资产减值损失 | -31.64亿元 | -54.24% | -44.47亿元 | 28.86% |
| 营业外收入 | 6.99亿元 | 11.99% | 5.24亿元 | 33.44% |
| 其他收益 | 52.58亿元 | 90.14% | 41.32亿元 | 27.24% |
| 信用减值损失 | -39.66亿元 | -67.99% | -35.05亿元 | -13.14% |
| 其他 | 9.69亿元 | 16.61% | 18.05亿元 | -46.32% |
| 净利润 | 58.33亿元 | 100.00% | 200.60亿元 | -70.92% |
4、净现金流由负转正
2024年年度,上汽集团净现金流为564.52亿元,去年同期为-99.58亿元,由负转正。
净现金流由负转正原因是:
| 净现金流增长项目 | 本期值 | 同比增减 | 净现金流下降项目 | 本期值 | 同比增减 |
|---|---|---|---|---|---|
| 投资支付的现金 | 1,513.79亿元 | -32.71% | 取得借款收到的现金 | 724.82亿元 | -40.44% |
| 偿还债务支付的现金 | 768.92亿元 | -36.90% | 销售商品、提供劳务收到的现金 | 5,048.75亿元 | -7.56% |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | 4,145.81亿元 | -9.47% |
金融投资资产逐年递增,金融投资收益逐年递增
1、金融投资占总资产11.25%,收益占净利润90.67%,投资主体为风险投资
在2024年报告期末,上汽集团用于金融投资的资产为1,077.17亿元。金融投资所产生的收益对净利润的贡献为52.89亿元,占净利润58.33亿元的90.67%。
2024年度金融投资主要投资内容如表所示:
2024年度金融投资资产表
| 项目 | 投资金额 |
|---|---|
| 股票、基金、结构性存款、非上市股权投资 | 527.57亿元 |
| 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产-非上市股权投资 | 265.47亿元 |
| 股票投资 | 179.78亿元 |
| 其他 | 104.36亿元 |
| 合计 | 1,077.17亿元 |
从金融投资收益来源方式来看,主要来源于交易性权益工具投资公允价值变动收益和定期存款的利息收入。
2024年度金融投资收益来源方式
| 项目 | 类别 | 收益金额 |
|---|---|---|
| 投资收益 | 交易性金融资产在持有期间的投资收益 | 6.72亿元 |
| 投资收益 | 其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入 | 7.99亿元 |
| 投资收益 | 其他债权投资在持有期间取得的利息收入 | 1.34亿元 |
| 投资收益 | 定期存款的利息收入 | 10.4亿元 |
| 投资收益 | 处置交易性金融资产取得的投资收益及其他 | 3.02亿元 |
| 公允价值变动收益 | 交易性权益工具投资公允价值变动收益 | 21.91亿元 |
| 公允价值变动收益 | 交易性债券投资公允价值变动收益 | 1.25亿元 |
| 公允价值变动收益 | 指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产公允价值变动收益 | 2,567.24万元 |
| 合计 | 52.89亿元 |
2、金融投资资产逐年递增,金融投资收益逐年递增
企业的金融投资资产持续增长,由2020年的773.79亿元增长至2024年的1,077.17亿元,变化率为39.21%,而企业的金融投资收益持续大幅上升,由2022年的23.97亿元大幅上升至2024年的52.89亿元,变化率为120.61%。
长期趋势表格
| 年份 | 金融资产 | 投资收益 |
|---|---|---|
| 2020年 | 773.79亿元 | 99.95亿元 |
| 2021年 | 846.28亿元 | 70.35亿元 |
| 2022年 | 798.93亿元 | 23.97亿元 |
| 2023年 | 877.46亿元 | 42.66亿元 |
| 2024年 | 1,077.17亿元 | 52.89亿元 |
对外股权投资收益逐年递减
在2024年报告期末,上汽集团用于对外股权投资的资产为635.58亿元,对外股权投资所产生的收益为42.31亿元,占净利润58.33亿元的72.53%。
对外股权投资构成表
| 项目 | 2024年末资产 | 2024年末收益 |
|---|---|---|
| 其他 | 631.86亿元 | 0元 |
| 合计 | 631.86亿元 | 0元 |
处置对外股权投资产生的收益为55.58亿元。
对外股权投资收益逐年递减
从近几年来看,企业的对外股权投资收益持续下滑,由2021年的210.78亿元下滑至2024年的42.31亿元,增长率为-79.93%。
长期趋势表格
| 年份 | 投资收益 |
|---|---|
| 2021年 | 210.78亿元 |
| 2022年 | 114.59亿元 |
| 2023年 | 109.19亿元 |
| 2024年 | 42.31亿元 |
其他收益对净利润有较大贡献
2024年年度,公司的其他收益为52.58亿元,占净利润比重为90.14%,较去年同期增加27.24%。
其他收益明细
| 项目 | 2024年度 | 2023年度 |
|---|---|---|
| —与收益相关 | 38.40亿元 | 31.66亿元 |
| —与资产相关 | 9.18亿元 | 6.28亿元 |
| 其他 | 4.99亿元 | 3.39亿元 |
| 合计 | 52.58亿元 | 41.32亿元 |
应收账款周转率持续下降,应收账款坏账损失影响利润
2024年,企业应收账款合计696.68亿元,占总资产的7.28%,相较于去年同期的680.20亿元基本不变。
1、坏账损失9.64亿元
2024年,企业信用减值损失39.66亿元,其中主要是应收账款坏账损失9.64亿元。
2、应收账款周转率连续5年下降
本期,企业应收账款周转率为8.92。在2019年度到2024年度,企业应收账款周转率连续5年下降,平均回款时间从21天增加到了40天,回款周期大幅增长,应收账款的回款风险越来越大。
(注:2020年计提坏账1.65亿元,2021年计提坏账5.87亿元,2022年计提坏账8.73亿元,2023年计提坏账14.45亿元,2024年计提坏账9.64亿元。)
存货周转率持续下降,存货跌价损失影响利润
存货跌价损失15.76亿元,坏账损失影响利润
2024年,上汽集团资产减值损失31.64亿元,其中主要是存货跌价准备减值合计15.76亿元。
2024年企业存货周转率为6.98,在2021年度到2024年度,企业存货周转率连续4年下降,平均回款时间从29天增加到了51天,企业存货周转能力下降,2024年上汽集团存货余额合计772.77亿元,占总资产的8.57%,同比去年的986.04亿元大幅下降21.63%。
(注:2020年计提存货15.87亿元,2021年计提存货4.82亿元,2022年计提存货10.43亿元,2023年计提存货22.85亿元,2024年计提存货15.76亿元。)
追加投入南京汽车业务更新改造项目
2024年,上汽集团在建工程余额合计114.93亿元,较去年的139.86亿元上涨了17.83%。主要在建的重要工程是零配件业务技术改造项目等、商用车自主品牌项目等。
重要在建工程项目概况
| 项目名称 | 期末余额 | 本期投入金额 | 本期转固金额 | 工程进度 |
|---|---|---|---|---|
| 零配件业务技术改造项目等 | 34.20亿元 | 36.29亿元 | 44.29亿元 | 在建 |
| 商用车自主品牌项目 | 23.33亿元 | 5.34亿元 | 11.86亿元 | 在建 |
| 物流基建及造船项目等 | 15.20亿元 | 24.39亿元 | 20.40亿元 | 在建 |
| 上汽通用五菱技改及扩能项目等 | 7.99亿元 | 17.84亿元 | 16.66亿元 | 在建 |
| 张江技术研发中心建筑工程项目 | 6.32亿元 | 9,010.29万元 | - | 在建 |
| 其他 | 5.33亿元 | 14.66亿元 | 17.56亿元 | 在建 |
| 乘用车自主品牌项目 | 4.34亿元 | 18.93亿元 | 18.51亿元 | 在建 |
零配件业务技术改造项目等(转入固定资产项目)
建设目标:上汽集团零配件业务技术改造项目旨在通过升级现有生产线,引入先进的制造技术和自动化设备,以提高生产效率、降低运营成本,并增强产品质量。此外,该项目还致力于提升供应链的灵活性和响应速度,以便更好地满足市场变化和客户需求。
建设内容:技术改造项目将包括对关键生产设备的更新换代,如购置高精度数控机床、智能机器人等自动化装备,以及实施精益生产和智能制造系统。同时,还会加强信息化建设,利用大数据分析优化库存管理及物流配送体系,确保整个供应链的高效运作。
建设时间和周期:根据上海证券交易所披露的相关公告,该项目预计从2024年初开始启动,整体规划分为多个阶段进行,总工期约为两年时间。具体时间节点会依据实际进展情况适时调整。
预期收益:项目完成后,预计将显著提升上汽集团旗下零部件企业的生产能力与技术水平,每年可为公司带来数亿元人民币的额外收入增长。更重要的是,随着成本结构的优化和服务质量的改善,长期来看有助于巩固公司在国内外市场的竞争优势地位。
重大资产负债及变动情况
其他流动资产大幅减少
2024年,上汽集团的其他流动资产合计671.40亿元,占总资产的7.01%,相较于年初的1,292.07亿元大幅减少48.04%。
主要原因是发放短期贷款减少433.04亿元。
2024年度其他流动资产结构
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 发放短期贷款 | 271.05亿元 | 704.09亿元 |
| 同业存单及债券 | 267.55亿元 | 478.48亿元 |
| 待抵扣增值税进项税金 | 114.42亿元 | 101.73亿元 |
| 定期存款 | 7.00亿元 | 2.15亿元 |
| 待摊费用 | 5.32亿元 | 1.24亿元 |
| 短期委托贷款 | 3.77亿元 | 5,450.00万元 |
| 应收保理款 | 1.49亿元 | 3.20亿元 |
| 应收贴现款 | 7,977.85万元 | 6,405.75万元 |