2024年三季度，公司实现营收1.81亿元，同比增长27.53%。扣非净利润-2,298.35万元，较去年同期亏损有所减小。国瑞科技2024年第三季度净利润-2,454.28万元，业绩较去年同期亏损有所减小。本期经营活动产生的现金流净额为-1,257.44万元，营收同比增长而经营活动产生的现金流净额同比大幅下降。

本期净利润为-2,454.28万元，去年同期-3,106.20万元，较去年同期亏损有所减小。

净利润亏损有所减小的原因是：

虽然营业外利润本期为-205.30万元，去年同期为36.48万元，由盈转亏；

但是（1）信用减值损失本期损失1,164.52万元，去年同期损失1,770.02万元，同比大幅下降；（2）主营业务利润本期为-1,591.11万元，去年同期为-1,773.33万元，亏损有所减小。

2024年三季度主营业务利润为-1,591.11万元，去年同期为-1,773.33万元，较去年同期亏损有所减小。

虽然毛利率本期为26.49%，同比下降了6.53%，不过营业总收入本期为1.81亿元，同比增长27.53%，推动主营业务利润亏损有所减小。

ST瑞科2024年三季度非主营业务利润为-1,050.85万元，去年同期为-1,542.71万元，亏损有所减小。

2024年三季度，ST瑞科净现金流为-8,109.14万元，去年同期为1,297.70万元，由正转负。

净现金流由正转负的原因是：

虽然偿还债务支付的现金本期为7,600.00万元，同比大幅下降58.60%；

但是取得借款收到的现金本期为1,800.00万元，同比大幅下降81.50%。

ST瑞科属于船舶电气与自动化系统行业，聚焦船舶及海洋工程电气设备研发、生产及技术服务。 船舶行业自2021年进入上行周期，订单量价齐升，景气度延续至2028年。需求侧受船龄替换与燃料转型驱动，供给侧产能刚性支撑长期增长，预计2030年前市场空间持续扩容。东吴证券研报指出，行业技术升级推动高效、绿色、智能化解决方案需求，2024年全球船舶配套设备市场规模超千亿。

ST瑞科是国内船舶电气细分领域稀缺标的，技术实力获国际认可，产品应用于豪华邮轮、超大型油轮等高附加值船舶。2023年参与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号等标杆项目，但市占率未公开披露，行业地位以技术突破和高端项目参与度为支撑。